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スズキ GT380 後期 シリンダー NGT380 384cc 希少 1.5mmの詳細情報
ご覧頂きありがとうございます。跨って右側のシリンダーです。純正のスタンダードで1㎜オーバーサイズなので刻印は384ccとなっています。こちらのシリンダーは1.5mmのオーバーサイズにボーリングされています。不明な事などあればコメントにお願いします！。モンキー エンジン 6v ボアアップエンジン ゴリラ 4速 クラッチ付き。スズキGT380の3番シリンダーになります。CB250T エンジン。KTM SXS 高性能ピストンキット 2016-17 125 SX。イタリア向け仕様のNGT380のシリンダーになります。CBF125 オイルクーラー 外付け。VESPA50s エンジン。なかなかレアな刻印かと思います。KH250 250SS 350SS オイルポンプ。今だけ特価❗ＮＳＲ２５０Ｒ☆純正乾式クラッチカバー。フィン欠けなどなく綺麗ですが、爪がかかるくらいの傷(画像7.8枚目のシリンダー内右側)がありますのでボーリングしてご使用される事をお勧めします。【ゴリさん専用】 ヤマハ RZ250（4L3）シリンダー、ヘッドカバー、ピストン
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