HOT ! 200系　ハイエース　7型　リーフスプリング ☆ トヨタ 純正 新品 200系ハイエース ワゴン リーフスプリング

☆ トヨタ 純正 新品 200系ハイエース ワゴン リーフスプリング。ハイエース200系乗り心地大幅改善！リーフスプリング完成！。200系 ハイエース ワゴン リーフスプリング。ご覧いただきありがとうございます。200系　R6年　7型　GDH-206V ディーゼル　4WD ハイエース　ナロー　純正品走行15,000kmより取り外し。自家用車の為、積荷は毎度100kg程度の走行。ヘタリなし。新車外しと遜色ないと思います。当方ハイエースには重量物などを積載しなかった為社外の柔らかいリーフに交換。積載でリアがヘタって来た方など、交換用に純正リーフスプリングはいかがでしょうか？出品商品メーカー：トヨタ（純正リーフスプリング）　品　番：R-26A33-H 621（左右同品番）仕　様：4WD ディーゼル※普段の積載重量にもよりますが、8-10年、走行距離100,000kmで交換の目安と言われております。※形式含め、各年式に取付可能との事ですが、当方にて「○型に適合しますか？」の質問にはお答え出来ませんので、ネットにてご調査、ご確認ください。1型〜8型まで装着可能ではある様ですが、4型以前だと少し形状は異なるみたいです。※状態に関しては個人差が有りますので、画像にてご確認ください。※重量商品につき発送未定です。※引取り歓迎です。※発送の場合、2個口。※簡易梱包となります。※クロネコ予定です。#ハイエース#レジアスエース#トヨタ#サスペンション#ブッシュバー#フロントバー#スキッドバー#ジャオス#アイバワークス#ライノラック#ガードバー#ステンレス#オフロード#4WD#サイドステップ#サイドバー。トヨタ純正 200系ハイエース S-GL リーフスプリング。200系ハイエース用　玄武ダウンアシストブラケット。ヒデコロ　KONIショックアブソーバー FIATチンクエチェント用リア2本。タンク ルーミー M900A ファイナルコネクション フルタップ 車高調。TOYOTA 4型ハイエース　ショックアブソーバー。日本製★ボールジョイント付き59～64インパラ★ジャパンメイド強化型Yボーン。ゆずこしょう　sg5 アラゴスタ車高調。80系ヴォクシー/326Powerリアスプリング&アジャスターセット。日産 NV350 キャラバン リア足回り　新車外し。ローレル　C35 BSK車高調。E*い様 AK12マーチニスモR-tuneサスペンションキットNISMO車高調。アルトワークス RS-R Ti2000 & NEW SR SPECIAL。最終値下げ　30アルファード前期　純正サスペンション　新車外し、未使用。LA600Sタントカスタム　ダウンサス。200系ハイエースローダウン車用ショートショック ブラック 1台分セット