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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。materiamix-shop_gmsu-10010-tt1。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。SUZUKIスペーシアmk53s HITACHI サスペンションキット(一式)。欲しい人は購入後に教えてください。TEIN スプリング ID70 6kg 150mm。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。ホンダ　ステップワゴン　ＲＫ５　車高調　ＴＥＩＮ　テイン　ＦＬＥＸＺ　フルタップ。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ROAMAIR ホンダ エアサス 脚のみ。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。ヒデコロ　KONIショックアブソーバー FIATチンクエチェント用リア2本。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。日本製★ボールジョイント付き59～64インパラ★ジャパンメイド強化型Yボーン。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。日産 NV350 キャラバン リア足回り　新車外し。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。アルトワークス RS-R Ti2000 & NEW SR SPECIAL。サンバー フロントアッパーマウントキット左右1台分 サンバー。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。Megan Racing クラウンアッパーアーム 4本セット。DA16キャリートラックエスペリアダウンサスダウンサスラバー付きフロントのみ。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。326power スプリング H180.50K.ID62.63。【もったいない倶楽部】◆JB3　ダウンサス◆RS☆R◆ライフダング1台分。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。toyo131 さま tanabe SUSTEC PRO CR 車高調 リアのみ。KYB jb64 ジムニー　ショックアブソーバー　ステアリングダンパー。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。200系 ハイエース 純正 アブソーバー フロント部★７型新車外し★。200系ハイエース用　玄武ダウンアシストブラケット。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。タンク ルーミー M900A ファイナルコネクション フルタップ 車高調。TOYOTA 4型ハイエース　ショックアブソーバー。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。ゆずこしょう　sg5 アラゴスタ車高調。80系ヴォクシー/326Powerリアスプリング&アジャスターセット。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。ローレル　C35 BSK車高調。E*い様 AK12マーチニスモR-tuneサスペンションキットNISMO車高調。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。