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N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。N-BOX N-ONE N-WGN エアクリ インタークーラーガイド - パーツ。先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、ターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイド純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。N-BOX N-ONE N-WGN エアクリ インタークーラーガイド - パーツ。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。スプリングセット R/L 2本セット　スズキスペーシアMK53S純正。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。ヴェルファイア 20ハイブリッド ローダウンサス 前輪。そこで純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開けしてあります。ティーディメンド リア ショート スタビリンク。断面は3000番のペーパーで研磨して、私が作りました。[HIACE] KONI ショックアブソーバー 3インチダウン(1本)。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。タント ウェイク車高調。画像参照して下さい。ハイエース200系 純正ショックアクソーバー。64馬力以上のパワーアップはしません。50カムリ車高調。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。326power チャクリキダンパー　車高調　クラウン　マークX レクサス。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。SKID RACING クラウン マークX レクサスIS GS トーコンアーム。ですので燃費もUPすると思います。やきいも ダイハツ 足回り 車高調(リア)。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。70系ノア、ヴォクシー用調整式スタビリンク。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。X　BEE　ソリオ　ソリオバンディット　MN71S　MA26S　MA36S車高調。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。ジムニー　jb23 2インチリフトアップ。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。タナベダウンサスDF210 20系アルファードヴェルファイア用。北海道、沖縄の方のご購入はお断りしております。ジムニー ビッグバンプストッパー（ハードタイプ） 車両１台分４個セット ジムニー。スミマセン。JH1 JG1JG2 N-ONE JF1 JF2 N-BOX フルタップ　車高調。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。タナベ SUSTEC PRO Z1 MH23S スティングレ。値下げしました13500円→12500円→11500円#JF3#JG3#JH3#エアクリーナー#インタークーラー#S07B#ホンダ純正#ホンダ