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HOT ! SUZUKI SPORT セルボ用ハイフローインタークーラー ハイフローインタークーラー - スズキスポーツレーシング製品詳細

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SUZUKI SPORT セルボ用ハイフローインタークーラー ハイフローインタークーラー - スズキスポーツレーシング製品詳細の詳細情報

ハイフローインタークーラー - スズキスポーツレーシング製品詳細。ハイフローインタークーラー取付(スズキ セルボ・HG21S)by。kYOO1Q-nl3MAAzR8efGhESnu-。■SUZUKI SPORT ハイフローインタークーラー■セルボにて使用していました ワゴンRにも合うと思います■車種/年式 06.11以降            ■型式  HG21S                ■エンジン型式  K6A ターボ          ■品番  221550-6150             ■ターボ過給した吸入空気の圧力損失を防ぎ、密度の高い空気を効率的にインマニに導く、ハイフロータイプのインタークーラーです。JI☆SA☆KU☆ 前置きインタークーラー のパーツレビュー。エンジンの発生トルクを上昇させると同時に、高い耐久性と信頼性を確保できます。スプリングセット R/L 2本セット スズキスペーシアMK53S純正。また、吸入抵抗の低減がもたらす低速、中速トルクによってアクセルレスポンスが向上。ヴェルファイア 20ハイブリッド ローダウンサス 前輪。発進加速や、コーナーの立ち上がりでアドバンテージを確保できます。ティーディメンド リア ショート スタビリンク。             【特 徴】                   ■圧力損失が低いため、過給圧の損失が少なく、トルクが上昇する。[HIACE] KONI ショックアブソーバー 3インチダウン(1本)。                ■圧力損失が低いため、アクセルを踏み込んだ時の過給圧の立ち上がりが高く、レスポンスが向上する。タント ウェイク車高調。                      ■冷却性能が向上するため、過給された空気密度が上昇し、トルクが上昇する。ハイエース200系 純正ショックアクソーバー。           ■冷却性能が向上するため、耐久レースなど連続高速運転時にエンジンやターボの耐久性が向上する。50カムリ車高調。■中古品である事をご理解下さい      ■純正品との比較の画像付き(本商品は若干大きいのが分かると思います)■2024/10月(取り外し時)までトラブルなく稼働していました  ■3Nでお願い致します ■即買いOK ■よろしかったらどうぞ
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