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E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータの詳細情報

E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ。100PS自主規制のFJ1200-4CCを130PSのフルパワーにする。。2025年最新】FJ1200 (3cv)の人気アイテム - メルカリ。新品社外 1台分4個 写真実物写真エンジン側内径33mmの海外フルパワー仕様です。fj1200 インシュレーターに関する情報まとめ - みんカラ。(国内仕様は30mm)国内仕様FJ1200と海外仕様FJ1200は、見た目は同じでも97PSと130PSとエンジン出力が違います。希少‼️Z550GP Z400GP KAWASAKI 純正ポイントカバー。これは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。DJ1R エンジン 実働外し ハーネス等セット。エンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー130PSへ生まれ変わります。RAMAIR エアフィルター 2連 FCR TMR CR ラムエア。必要部品・インマニ           エンジン側内径30mm→33mmへ口径UP・メインジェット        ミクニ大87.5→110番・パイロットエアジェット    ミクニ小135→155番・エアスクリュ戻し       2.5回転→3.0回転・エアクリーナーBOXのフタ  国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。グロム ヨシムラ カムシャフト ST-2M。もしくは海外仕様へ交換します。シフトアップ6V Lクランク。BOX本体は共通です。RGV250Γ vj21ガンマ 排気バルブ 値下げ交渉不可。・イグナイター       海外仕様赤ラベルへ交換上記の変更+マフラーの変更が必要です。5本 15w-50 純正 5100 4T 1L モチュール エンジンオイル。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。エアロックス155 ボアアップキット。XJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です XJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です
  • E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ
  • 100PS自主規制のFJ1200-4CCを130PSのフルパワーにする。
  • 2025年最新】FJ1200 (3cv)の人気アイテム - メルカリ
  • fj1200 インシュレーターに関する情報まとめ - みんカラ

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