HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション

サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。materiamix-shop_gmsu-10010-tt1。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。欲しい人は購入後に教えてください。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。。サンバー フロントアッパーマウントキット左右1台分 サンバー。Genb 玄武 スーパーダウンブロックシステム　3.5インチ。CUSCO車高調サスペンションキット。ハイエース200系　ESSEX 2インチローダウンブロックUボルトナットセット。RSR　Basic★i　日産　セレナ C26 4WD車高調一式。RS-R Best i LIH138M アコードハイブリッドCR7。T-DEMAND H150 32K ID66 チャラバネ。ほぼ新品⁈ リビルト品 blitz DAMPER ZZ-R 4本セット　レンチ付。50エスティマ 車高調。ランクル80 6インチアップ NAVIC製 サスペンションスプリング。在庫一個！ 200系ハイエース　オリジナルダウンアシストブラケット　黒。JA11純正シャックル。AGH30W 30系アルファード/ヴェルファイア純正サスキット。チャラバネ ヘルパーセット。RS-R Ti2000 Half Down ZGE20W ウィッシュ用。ランクル　プラド150 アルミ フロントサスペンションマウント リフトアップ左右。スキッドレーシング　フロントアッパーアーム マークX、クラウン等。スズキ リア ショートショック ha23。(未使用品)TEIN 調整式スタビリンクロッド スイフトスポーツZC33S等。十和田さん　専用　サクシード用　車高調。30系アルファード/ヴェルファイア 4WD使用 ダウンサス AGH30W用中古品。NCP50系/NCP160系 プロボックス　サクシード キャンバープレート　4度。ぽてとCUSCO 前ブルースプリングZC33S